2014_10_25-Camino de la Lana en Guadalajara-Salmerón a Trillo

CAMINO DE LA LANA EN GUADALAJARA
(SALMERÓN-VIANA DE MONDEJAR-TRILLO)
(TRAVESÍA)
Del 25 al 26 de octubre de 2014
La Ruta de la Lana a su paso por la provincia de Guadalajara está dividida en seis
etapas. Esta primera salida se realizará como TRAVESÍA. En principio, es intención de
las/os organizadoras/es ir realizándolas en diferentes fines de semana incluyéndolas en
sucesivas programaciones del grupo de senderismo de COGAM.
Al final de esta información figura una referencia histórica de “La Ruta de la Lana”.
ORGANIZAN: María Elena y Juan
MEDIO TRANSPORTE: Compartiremos coches particulares y gastos de gasolina. Se
añade al precio de la gasolina un 10% en concepto de mantenimiento y 6 euros para
limpieza del coche.
DIFICULTAD: MEDIA
Nº MAX. PLAZAS: 20
PLAZO DE INSCRIPCIÓN Y CÓMO INSCRIBIRSE:
El lunes día 8 de septiembre en la sede de COGAM a partir de las 20.00.
Desde el martes día 9 de septiembre hasta el día de pago de la reserva (lunes día 22
de septiembre), las inscripciones podrán hacerse en el teléfono GayInform / Línea
Lesbos, 91.523.00.70 de lunes a viernes de 17h a 21h, o directamente en la sede de
COGAM.
PAGO RESERVA: El lunes día 22 de septiembre, la cantidad de 15,00 euros, en la sede
de COGAM, a partir de las 20,00 horas. Sólo se devolverá la reserva en el caso de que
no cause ningún perjuicio para la organización de la excursión y queda a criterio de
las/los organizadoras/es.
REPARTO DE COCHES: Se realiza el lunes 20 de octubre.
DESCRIPCIÓN DE LA TRAVESÍA
SÁBADO DÍA 25 DE OCTUBRE:
De MADRID a SALMERÓN (Guadalajara)
Quedamos directamente en la Plaza Mayor de Salmerón a las 9:00 de la mañana. Es
importante que se cumpla este horario. Allí esperarán los acompañantes y los
conductores llevarán los vehículos hasta la localidad de Trillo, regresando en un único
coche hasta Salmerón para comenzar la primera parte de la travesía.
De SALMERÓN a VIANA DE MONDEJAR
Km: 22
Desnivel: 340 mts. de subida; 240 mts. de bajada
Recorrido: IDA
Dificultad: Media
Itinerario: El trazado discurrirá por buenas pistas y caminos cómodos, siempre picando
hacia arriba y con los bellos paisajes de la Hoya del Infantado, que es como se llaman
estos parajes de la provincia.
Partiendo de Salmerón ascendemos hasta el monte donde se encuentra la vieja y
derruida ermita de San Martín. Entre bosques de encinas llegamos a las Casas de San
Román. Nos desviaremos a la derecha del camino tradicional que atraviesa el pueblo
de Villaescusa de Palositos (una puerta cerrada impide el libre paso) y bordearemos la
alambrada, retomando el camino unos kilómetros después.
El sendero llega a un collado con bellas vistas a las Tetas de Viana, dos cerros
característicos desde los que se domina parte de la provincia. Un rápido descenso y
cogemos una senda que nos llevará a Viana de Mondejar, donde nos espera un
albergue de peregrinos recién construido para descansar de la larga caminata, que
será nuestro alojamiento (VER CARACTERÍSTICAS EN “ALOJAMIENTO”).
DOMINGO DÍA 26 DE OCTUBRE:
De VIANA DE MONDEJAR a TRILLO (pasando por las Tetas de Viana)
- Hasta Trillo: Km: 7,3 Desnivel: 150 mts. subida; 250 mts. bajada Recorrido: IDA
- En Trillo:
Km: 6 por el camino de Óvila Desnivel: 0 Recorrido: IDA y VUELTA
Dificultad: Media
Itinerario: Saldremos de Viana de Mondejar desde el albergue por una senda que nos
conducirá a un collado situado entre ambas Tetas de Viana, donde tomaremos un
camino que nos permite subir hasta la cima de la teta occidental donde disfrutaremos
de una espléndidas vistas. Desde allí descenderemos a Trillo, pueblo importante y
famoso además por su antiquísico balneario mandado construir por Carlos III.
Tras un descanso y paseo por Trillo, realizaremos un pequeño recorrido por el Camino
de Óvila. Este camino fue utilizado durante siglos para llegar al antiguo Monasterio de
Óvila (cisterciense, del siglo XIII, del que hoy sólo quedan unos pocos restos). A lo largo
del itinerario disfrutaremos de bellos paisajes dominados por el río Tajo y sus cortados
fluviales.
PREVISION METEREOLÓGICA:
Consulta la previsión meteorológica de la zona a visitar unos días antes. Aún así ten en
cuenta que las condiciones meteorológicas en la montaña son muy cambiantes y
tienes que ir preparado para cualquier inclemencia.
http://www.eltiempo.es/salmeron.html
http://www.eltiempo.es/viana-de-mondejar.html
http://www.eltiempo.es/trillo.html
ALOJAMIENTO:
Albergue de peregrinos de Viana de Mondejar
Sólo dispone de siete camas (tres literas dobles y una colchoneta de goma espuma),
por lo que es imprescindible llevar colchoneta y saco de dormir (no saco sábana). El
día del reparto de coches se sortearán las camas y [email protected] participantes [email protected] sólo
tendrán que llevar saco. El resto dormiremos encima de la colchonetas en el suelo.
El albergue es de muy reciente construcción pero muy austero. Dispone de
microondas, agua corriente, fregadero y cuarto de baño completo, calentador eléctrico
y radiador.
En Viana de Mondejar hay un sólo bar (es el Centro Social) muy básico. La persona que
lo lleva nos dará de cenar y desayunar. La cena consistirá en una ensalada y a elegir
entre secreto a la plancha, tortilla de patata, huevos fritos. El desayuno será café, pan
tostado, bollería.
Estimamos que el coste total de esta salida (sin contar gasolina) será de unos 20,00
euros aproximadamente (cena, desayuno, contribución para mantenimiento del
albergue, seguros).
MATERIAL NECESARIO:
Colchoneta, saco de dormir, botas o zapatillas de montaña, cantimplora, gorra, gafas
de sol, crema solar, camiseta, forro polar, chubasquero, protector labial, bastones,
frontal.
SEGUROS:
Tenemos un seguro de accidentes que cubre a todas/os las/os participantes y otro de
responsabilidad civil. Las/os participantes socias/os deben pagar una cuota de 2 euros,
las/os no socias/os una cuota de 4 euros.
Normativa y recomendaciones de Senderismo que debes conocer:
http://www.cogam.es/secciones/senderismo/consejos-y-normas
OBSERVACIONES:
- Comeremos en el campo sábado y domingo, llevad agua (mínimo un litro) y comida
para cada día.
- Si tienes alguna dificultad, alergia a insectos o alimentos, eres vegetarian@ o
cualquier cosa importante sobre ti que pueda afectar al desarrollo de la actividad,
debes informar con antelación a las/os organizadoras/es.
Para que COGAM pueda seguir defendiendo los derechos de las personas
LGTB, los participantes que lo deseen pueden colaborar con un donativo.
LA RUTA DE LA LANA parte de las tierras levantinas, atraviesa posteriormente la
provincia de Cuenca y entra en Guadalajara por la localidad de Salmerón. Continúa por
la provincia de Soria, desembocando en la ciudad de Burgos, donde se une al Camino
Francés, continuando desde ahí hasta Santiago de Compostela.
La Ruta de la Lana era uno de los trazados comerciales que utilizaban los propietarios y
pastores para conducir los ganados y las lanas hasta las ferias de Medina y la ciudad de
Burgos.
Se trata de uno de los itinerarios más antiguos de la Península. Posiblemente este
camino se remonte al periodo neolítico, continuando en la época prerromana. Durante
el reinado de Alfonso X El Sabio, se crea el Honrado Concejo de la Mesta, institución
que englobaba a pastores y dueños de ganado trashumante. El mayor auge de estos
caminos se produjo en la Edad Media, cuando abarcaban gran parte de la Península
Ibérica.
Los ganaderos alcarreños, integrados en las cuadrillas de Cuenca, figuraron, durante el
reinado de los Reyes Católicos, entre los principales propietarios de ganado
trashumante del reino de Castilla, poniendo en el mercado grandes cantidades de
lanas de gran calidad, exportadas en su mayor parte por mercaderes burgaleses hacia
Flandes y otros puertos europeos.
La relevancia del comercio de la lana en aquélla época obligó a definir los trazados de
las distintas rutas para el tránsito del ganado, creándose las cañadas reales, de gran
recorrido. Estas vías contaban con majadas, abrevaderos y descansaderos, necesarios
por los largos desplazamientos de las reses, desde el norte peninsular hasta las cálidas
tierras del sur.
Con el paso del tiempo, a finales del siglo XIX y principios del XX, la trashumancia
desapareció como tal al utilizar medios mecánicos para su transporte. En la actualidad
ha quedado reducida a algunas zonas de ambas mesetas castellanas.